Generador de la serie Cummins de 313 kVA

Marca Koten
El origen de los productos Fujian, China
El tiempo de entrega 20-25 días
La capacidad de oferta 200 piezas por mes

1. Fácil servicio y mantenimiento.
2. Adaptarse a entornos hostiles, gran altitud, entornos extremadamente cálidos y fríos y mantenimiento.
Servicio posventa global 3,24/7 y suministro de piezas de repuesto.

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Grupo electrógeno diésel Koten Power impulsado por motor Cummins.

Potencia principal trifásica de 50 Hz, 400 V, 250 KW/313 KVA.

Potencia principal trifásica de 60 Hz, 220 V, 275 KW/344 KVA.

El grupo electrógeno de la serie Cummins de Koten Power adopta el motor Cummins como fuente de energía. Cummins es un líder mundial en energía que se dedica a la investigación y desarrollo de motores y es fabricante desde 1919 en Columbus. Se ha convertido en el mayor fabricante de motores diésel del mundo y ofrece servicios de ventas y posventa en más de 160 países.

Características y beneficios del motor Cummins:

Fácil servicio y mantenimiento.
Adaptarse a entornos hostiles, gran altitud, calor y frío extremos y mantenimiento.
Servicio posventa global 24/7 y suministro de piezas de repuesto.
Gama completa.
Temperatura ambiente aprobada de 50 grados.
Bajo costo de operación.

Solicitud:

Los grupos electrógenos Koten se han aplicado ampliamente en hospitales, fábricas, centros comerciales, hoteles, bancos, telecomunicaciones, residencias, aeropuertos, estaciones, militares, etc.

1, Datos técnicos.

Especificación del grupo electrógeno	Modelo de grupo electrógeno	KC313D5		KC344D6
	Frecuencia	50 Hz		60 Hz
	Poder primordial	250 kW	313kVA	275kW	344 kVA
	Energía en modo de espera	280 kW	350 kVA	300 kW	375kVA
	Voltaje nominal	400/230 V		220/127 V
	Corriente nominal	450A		902A
Especificación del motor	Marca del motor	Cummins
	Modelo	NTA855-G1B
	Aspiración	Turboalimentado y postenfriado
	Sistema de combustible	Inyección directa Cummins PT
	No.Cilindros	6 en linea
	Desplazamiento	14 litros
	Diámetro * Carrera	140*152 mm
	Relación de compresión	14.0:1
	Velocidad nominal	1500 rpm		1800 rpm
	Potencia nominal (con ventilador)	284kW		313kW
	Tipo de gobernador	Eléctrico		Eléctrico
	Motor de arranque	24 V
Especificación del alternador	Marca del alternador	Algodón KA-444DM		Algodón KA-444D
		Stamford HCI444ES		Stamford HCI444D
	Fase	3
	Voltaje	400/230 V		220/127 V
	Tipo de cableado	Trifásico, 4 cables, tipo Y
	Cojinete	Soltero
	Factor de potencia	0,8
	Frecuencia	50 Hz		60 Hz
	Poder primordial	260 kW		288 kW
	Tipo de excitador	Sin escobillas, autoexcitación
	Regulación de voltaje	± 1%
	Grado de protección	IP23
	Grado de aislamiento	S.S
	Altitud	1000 metros

2. Controlador del grupo electrógeno:

3. Configuración del grupo electrógeno:

Estándar:

Grupo electrógeno acoplado a motor Cummins original con filtro de aire de alta resistencia, filtro de aceite, filtro de combustible, separador de combustible y agua. Alternadores de CA sin escobillas de la marca Koten de serie. Alternador opcional para Stamford, Leroy Somer, Marathon, Meccalte.
Radiador de gran tamaño.
Almohadilla antivibratoria de alta resistencia.
Bastidor de base de acero de alta resistencia con tanque de combustible que funciona continuamente durante 8 horas.
El espesor del dosel es de al menos 2 mm con materiales de pintura de alta calidad y un estricto procesamiento de pintura en polvo.
Cerraduras y bisagras de alta calidad y puerta giratoria de 180° con puerta desmontable para un fácil mantenimiento.
Silenciador de tipo combinado de impedancia a gran escala con materiales de aislamiento e insonorización de alta calidad para garantizar un bajo nivel de ruido para los generadores.
Batería de alta calidad libre de mantenimiento con cables de conexión.
Interruptor de circuito estándar o interruptor de circuito de marca Delixi. Opcional para Chint, ABB, etc.
Módulo de control Smartgen HGM6120N estándar con función AMF, opcional para Deepsea, ComAp, Datakom, Deif ect.
Grupo electrógeno estándar con cargador de batería y puerto de conexión ATS.
Grupo electrógeno estándar con 4 argollas de elevación, bolsillos de elevación en el marco base y puerto de elevación en la parte superior de la cubierta que garantizan que los grupos electrógenos se puedan transportar fácilmente.