Grupo electrógeno diésel de 725 kVA de la serie Cummins

Marca Koten
El origen de los productos Fujian, China
El tiempo de entrega 20-25 días
La capacidad de oferta 200 piezas por mes

1. Fácil servicio y mantenimiento.
2. Adaptarse a entornos hostiles, gran altitud, entornos extremadamente cálidos y fríos y mantenimiento.
Servicio posventa global 3,24/7 y suministro de piezas de repuesto.

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725kVA Diesel Generator Set

Grupo electrógeno diésel Koten Power impulsado por motor Cummins.

Potencia principal trifásica de 50 Hz, 400 V, 580 KW/725 KVA.

Potencia principal trifásica de 60 Hz, 440 V, 700 KW/875 KVA.

El grupo electrógeno de la serie Cummins de Koten Power adopta el motor Cummins como fuente de energía. Cummins es un líder mundial en energía que se dedica a la investigación y desarrollo de motores y es fabricante desde 1919 en Columbus. Se ha convertido en el mayor fabricante de motores diésel del mundo y ofrece servicios de ventas y posventa en más de 160 países.

Características y beneficios del motor Cummins:

Fácil servicio y mantenimiento.
Adaptarse a entornos hostiles, gran altitud, calor y frío extremos y mantenimiento.
Servicio posventa global 24/7 y suministro de piezas de repuesto.
Gama completa.
Temperatura ambiente aprobada de 50 grados.
Bajo costo de operación.

Solicitud:

Los grupos electrógenos Koten se han aplicado ampliamente en hospitales, fábricas, centros comerciales, hoteles, bancos, telecomunicaciones, residencias, aeropuertos, estaciones, militares, etc.

1, Datos técnicos.

Especificación del grupo electrógeno	Modelo de grupo electrógeno	KC725D5		KC875D6
	Frecuencia	50 Hz		60 Hz
	Poder primordial	580kW	725kVA	700kW	875kVA
	Energía en modo de espera	640kW	800kVA	770kW	963kVA
	Voltaje nominal	400/230 V		220/127 V
	Corriente nominal	1044A		1148A
Especificación del motor	Marca del motor	Cummins
	Modelo	KTA38-G1
	Aspiración	Turboalimentado, postenfriado
	Sistema de combustible	Cummins PT
	No.Cilindros	12 y V
	Desplazamiento	38 litros
	Diámetro * Carrera	159*159 mm
	Relación de compresión	14.5:1
	Velocidad nominal	1500 rpm		1800 rpm
	Potencia nominal (con ventilador)	634kW		769kW
	Tipo de gobernador	Eléctrico		Eléctrico
	Motor de arranque	24 V
Especificación del alternador	Marca del alternador	Koten KA-634B		Algodón KA-634C
		Stamford LVI634B		Stamford LVI634C
	Fase	3
	Voltaje	400/230 V		440/288 V
	Tipo de cableado	Trifásico, 4 cables, tipo Y
	Cojinete	Soltero
	Factor de potencia	0,8
	Frecuencia	50 Hz		60 Hz
	Poder primordial	600kW		732kW
	Tipo de excitador	Sin escobillas, autoexcitación
	Regulación de voltaje	± 1%
	Grado de protección	IP23
	Grado de aislamiento	S.S
	Altitud	1000 metros

2. Controlador del grupo electrógeno:

3. Configuración del grupo electrógeno:

Estándar:

Grupo electrógeno acoplado a motor Cummins original con filtro de aire de alta resistencia, filtro de aceite, filtro de combustible, separador de combustible y agua. Alternadores de CA sin escobillas de la marca Koten de serie. Alternador opcional para Stamford, Leroy Somer, Marathon, Meccalte.
Radiador de gran tamaño.
Almohadilla antivibratoria de alta resistencia.
Bastidor de base de acero de alta resistencia con tanque de combustible que funciona continuamente durante 8 horas.
El espesor del dosel es de al menos 2 mm con materiales de pintura de alta calidad y un estricto procesamiento de pintura en polvo.
Cerraduras y bisagras de alta calidad y puerta giratoria de 180° con puerta desmontable para un fácil mantenimiento.
Silenciador de tipo combinado de impedancia a gran escala con materiales de aislamiento e insonorización de alta calidad para garantizar un bajo nivel de ruido para los generadores.
Batería de alta calidad libre de mantenimiento con cables de conexión.
Interruptor de circuito estándar o interruptor de circuito de marca Delixi. Opcional para Chint, ABB, etc.
Módulo de control Smartgen HGM6120N estándar con función AMF, opcional para Deepsea, ComAp, Datakom, Deif ect.
Grupo electrógeno estándar con cargador de batería y puerto de conexión ATS.
Grupo electrógeno estándar con 4 argollas de elevación, bolsillos de elevación en el marco base y puerto de elevación en la parte superior de la cubierta que garantizan que los grupos electrógenos se puedan transportar fácilmente.